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關鍵時刻,德國鐵路決定采用華為5G設備

發布日期:2019-03-20 信息來源: 環球時報-環球網

天津快乐十分预测推荐 www.wzrca.com     “德國鐵路借助華為實現全面數字化!”德國《圖片報》17日報道稱,該國將于19日開始拍賣5G頻譜許可證,在這個關鍵時刻,媒體爆出中國華為已獲得該國鐵路5G訂單的消息。無獨有偶,澳大利亞媒體近日也報道證實,西澳大利亞州政府與華為的鐵路通信設備合同將繼續進行。 

    中國通信業專家項立剛17日表示,這兩個例子充分證明,做出好的產品才是關鍵,國際上的政治聲音會對一些國家產生影響,但不會是決定性的。 

    德國《商報》最先報道這一消息,稱華為一直是德國鐵路的重要通信設備供應商。作為國有企業,德國鐵路股份公司擁有高度敏感的鐵路信號網絡,其安全級別為“一級”。該網絡調控著德國境內以及通往境外的鐵路交通。
    為使鐵路網絡全面數字化,德國鐵路已委托華為、諾基亞和法國源訊公司共同重建德國鐵路信號網絡,委托工程總造價預計達到5億歐元。德國鐵路發言人證實稱,該公司2015年就與華為簽署了相關合同。合同明確規定,華為必須遵守德國法律。
    另據《澳大利亞人報》等媒體上周報道,西澳大利亞州政府與華為價值2.05億澳元的合同將不受影響,繼續進行。該項目將為珀斯的鐵路系統提供4G通信系統。根據合同,華為將在珀斯建造貫穿城域網的約80座無線發射塔和移動基站,以取代用于列車、安全車和便攜式無線電站的無線電設備。該網絡將于2021年投入運營,供火車司機、服務人員、安檢人員和鐵路控制人員使用。
    西澳大利亞州交通部長薩菲奧蒂13日告知議會,公共交通管理局已收到華為的確認,能夠交付這一項目,美國的禁令以及刑事指控不會對此造成影響。澳大利亞廣播公司(ABC)則稱,在薩菲奧蒂的要求下,交通部門的高級官員今年2月就已會見華為和澳大利亞工程企業UGL的8名高級員工,華為澳大利亞董事會主席也在其中。他們均確認,可以承包項目所需的設備。
    中國信息消費聯盟理事長項立剛稱,每個國家采購產品,首先要考慮其品質、服務以及價格,這才是核心。鐵路系統對信號有特殊要求,所以各國都需要穩定的產品。德澳兩國選擇華為,說明它們根據自身的實際情況做出了選擇。項立剛說,澳大利亞此前緊跟美國,但為了鐵路系統穩定性,他們明顯還是要選擇華為。
    “華為是魔鬼嗎?”瑞士《新蘇黎世報》16日稱,美國的緊張情緒和在歐洲的“反華為”游說動作實際是為了經濟利益。該報認為,中國人不僅有技術,產品價格也相對便宜。最重要的是,擁有18萬名員工的華為,有能力快速鋪設5G網絡。而從技術層面來講,華為的安全風險不會大過其他設備提供商,如諾基亞和愛立信。到目前為止,沒有證據表明華為曾參與過間諜活動。    瑞士《每日導報》17日則報道稱,美國政府曾寫信給瑞士政府,要求瑞士放棄使用華為,但瑞士政府并不打算屈服于美國的壓力。